За последние годы множество российских автовладельцев пересело на новенькие машины благодаря государственной программе утилизации автомобилей, действующей на территории Российской Федерации. Программа доказала свою эффективность и стала настолько популярной, что возобновлялась несколько раз. Хотя первоначально предполагалось, что срок её действия ограничится всего одним годом.

Программа утилизации автомобилей в России в 2018 году: суть и цели

Российская федеральная программа утилизации автомобилей предоставляет возможность автовладельцам отправить в утиль свои старые или поломанные автомобили, взамен чего им будет предоставлена скидка для покупки новой машины. Её размер — от 50 до 350 тысяч рублей. Непременным условием является то, чтобы приобретаемый автомобиль был произведён на территории Российской Федерации. И речь здесь идёт не только о давно известных и популярных российских марках: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и так далее. Есть возможность приобрести и зарубежные модели машин. Главное, чтобы они были собраны на территории России.

Во многих зарубежных странах утилизация старых машин практикуется уже много десятилетий подряд. Например, в Южной Корее и Японии автовладельцам вменяется в обязанность утилизировать собственные автомобили, которые уже исчерпали свой ресурс. Программы по предоставлению льгот при утилизации старого авто сегодня действуют в России ещё в нескольких странах СНГ. Главным условием является наличие хорошо развитых автомобильной промышленности и рынка.

Право на участие в государственной программе имеют не только физические, но и юридические лица. Допущены также лизинговые компании, которые стараются использовать данную возможность для обновления своего автопарка.

Но государство дотирует автовладельцев неспроста. Основной причиной, по которой была разработана и введена в действие эта программа, является поддержка отечественного автопроизводителя и его позиции на рынке. Ещё в середине 90-х годов на российский рынок массово хлынули зарубежные автомобили, ввозимые из Европы, Японии, Южной Кореи и других стран. В результате этого отечественные автопроизводители начали бить в набат, поскольку у них каждый год наблюдались системное падение уровня продаж и снижение объёмов производства. В результате падали поступления в федеральный бюджет, сокращались рабочие места, росла социальная напряжённость. Поэтому автопроизводители стали обращаться к правительству с просьбами о поддержке.

Конвейер автозавода в Тольятти

Государственная программа утилизации рассчитана на поддержку отечественного автопроизводителя

Выделим несколько основных задач, на выполнение которых направлена государственная программа утилизации автомобилей:

  • предоставление помощи россиянам в приобретении нового автотранспорта с помощью больших скидок;
  • создание новых и сохранение уже имеющихся рабочих мест на автомобилестроительных предприятиях;
  • стимулирование российского автомобильного рынка;
  • улучшение экологической чистоты за счёт повышения стандартов, которым соответствует подавляющее большинство новых автомобилей;
  • загрузка работой предприятий, которые занимаются утилизацией ТС (переработкой вторсырья);
  • повышение уровня безопасности на российских дорогах.

Косвенно федеральная программа утилизации автомобилей оказывает положительное влияние и на банковский сектор. При замене старых автомобилей на новые значительная часть российских автовладельцев пользуется заёмными средствами.

Программа утилизации автомобилей финансируется из федерального бюджета. Только в 2018 году на неё предусмотрено более 10 млрд рублей. Распределение средств происходит по принципу предоставления субвенций российским регионам, на территории которых:

  • работают предприятия, производящие сборку непосредственно самих автомобилей;
  • находятся производители автомобильных двигателей.

Регионы уже самостоятельно производят распределение субвенций между предприятиями и определение возможных участников государственной программы утилизации. По итогам реализации программы региональные власти делают выводы и вносят предложения по её усовершенствованию на федеральном уровне.

По программе можно приобрести новые:

  • легковые автомобили;
  • грузовики практически всех типов;
  • автобусы.
КАМАЗ

С 2014 года в программе принимает участие и коммерческий автотранспорт

Программа Тrade-in является альтернативным способом поддержки российских граждан в приобретении автомобилей. Разница заключается в том, что сдаваемая машина не уничтожается, а сдаётся для дальнейшей перепродажи. В этом случае можно обменять старый автомобиль на новый или на машину с пробегом. Для этого надо обратиться к автодилеру, который произведёт оценку сдаваемого транспортного средства. Его владельцу будет предложен ряд автомобилей, имеющихся в наличии. Потребуется внести определённую доплату. Если участник программы располагает достаточными средствами, то стать обладателем нового транспортного средства он может уже через несколько часов после сдачи старого. Для участия необходимо, чтобы обмениваемый автомобиль имел хорошее техническое состояние и находился в единоличной собственности владельца минимум полгода. Таким образом, этот способ подойдёт тем, чья машина ещё представляет собой какую-то ценность.

Сроки действия программы

Впервые программа утилизации автомобилей в Российской Федерации начала действовать в 2010 году. Она была рассчитана всего на год и имела существенные ограничения как по возрасту принимаемых на утилизацию транспортных средств, так и по выбору приобретаемого автотранспорта. Кроме того, в ней могли участвовать только физические лица. Но за год программа показала высочайшую эффективность, в результате чего в 2014 году была принята новая федеральная программа с уже более расширенными возможностями.

Новый вариант программы, запущенный в 2014 году, продолжает своё действие и в 2018. О возможности её продления можно будет говорить на стадии принятия нового бюджета на 2019 год. Как утверждают высокопоставленные российские чиновники, государство в ближайшие годы не предполагает сворачивать программу. Считается, что она весьма эффективна, актуальна и является востребованной у населения Российской Федерации.

В середине 2018 года некоторые российские производители существенно уменьшили скидки при приобретении новых автомобилей, произведённых на их мощностях. Это объясняется постепенным исчерпанием государственных квот, направляемых на поддержку отечественного автопроизводителя.

Видео: как происходит утилизация автомобиля

Условия и требования государственной программы утилизации

Для участия в государственной программе утилизации необходимо, чтобы:

  • претендент был гражданином Российской Федерации;
  • лицо, сдающее транспортное средство в утиль, являлось его собственником. Нельзя утилизировать залоговые автомобили, а также те, что находятся одновременно во владении нескольких лиц;
  • срок владения автомобилем был минимум год;
  • автомобиль был полностью укомплектован, при этом основные агрегаты (кузов, двигатель и шасси) были оригинальными, установленными на заводе-изготовителе. Другие детали могут быть заменены в процессе эксплуатации, например, лобовое стекло, кресла салона, коробка передач и так далее;
  • транспортное средство было выпущено минимум 6 лет назад;
  • автомобиль мог передвигаться самостоятельно или на буксире;
  • утилизируемый автомобиль, даже если он транспортируется с помощью буксира, мог заводиться.

Допускается утилизация автомобилей любого производства. Не имеют значения техническое состояние транспортного средства и величина его пробега.

Мой сосед в 2017 году решил воспользоваться широко рекламируемой федеральной программой утилизации автомобилей. Его старенький ВАЗ-2105 постоянно ломался, требовал особого ухода и вложений в покупку запасных частей. Соседа это сильно раздражало, и он долго искал выход из сложившейся ситуации. Как и каждый автолюбитель, дядя Миша (так зовут соседа) всё время мечтал о новой машине, но денег на приобретение нового четырёхколёсного друга и помощника было маловато. Рассматривались возможности приобретения в лизинг или получения кредита в банке. Узнав о государственной программе утилизации автомобилей, дядя Миша долго сомневался. Но в конце концов решился и сдал свою «пятёрочку» в утиль. Конечно, пришлось её подготовить, поэтому ушло немало времени на поиск и приобретение недостающих элементов. Для покупки пришлось брать кредит в банке. Его оформление заняло несколько дней, да и документов для подтверждения платёжеспособности потребовалось собрать немало. Но полученная скидка в 50 тыс. рублей значительно помогла, и теперь сосед без ума от новой «Калины».

Какие документы потребуются

Базовый пакет документов, который надо представить автодилеру, включает:

  • оригинал и ксерокопию паспорта гражданина Российской Федерации;
  • копию паспорта транспортного средства, по которой должен определяться срок владения автомобилем;
  • документ о снятии машины с учёта в ГИБДД (это отметка в ПТС, справка из ГИБДД или оригинал карты учёта с печатью и подписью сотрудника ГИБДД);
  • акт о передаче автомобиля в утилизационный пункт (оригинал и копию).

В определённых случаях могут потребоваться дополнительные документы. Например, по ПТС владельцами транспортного средства являются супруги. В этом случае нужно нотариальное согласие совладельца автомобиля на сдачу транспортного средства в утилизацию. При этом обменять машину сразу не получится, ведь потребуется владеть ей от года, а отсчёт этого периода начнётся с даты внесения изменений в ПТС.

ПТС

При утилизации потребуется копия ПТС

Если машина приобретена по генеральной доверенности, дающий право распоряжаться транспортным средством, то потребуется представить оригинал и копию этого документа.

На какую скидку может рассчитывать автовладелец при участии в программе утилизации

Компенсационный сертификат, полученный при сдаче в утиль старого автомобиля, может распространяться лишь на ограниченные модели машин, на каждую из которых установлена определённая скидка. Государство занимается регламентированием скидок лишь при учёте их минимальных и максимальных размеров. Детализируются же условия каждым автодилером в отдельности. Кроме того, размер скидки на приобретение нового автомобиля оговаривается индивидуально с каждым потенциальным участником программы.

Можно привести лишь некоторые усреднённые цифры по скидкам на разные типы транспортных средств (в тысячах рублей):

  • легковые машины — от 50 до 70;
  • внедорожники — от 90 до 190;
  • грузовые автомобили массой до 4 тонн — от 180 до 200;
  • грузовые автомобили массой свыше 4 тонн — от 210 до 250;
  • автобусы и другие тяжёлые ТС — 350.

Для принятия взвешенного решения об участии в программе утилизации необходимо получить информацию из нескольких автосалонов, сравнив предлагаемые автодилерами условия.

Рубли

Минимальной скидкой на новый автомобиль считаются 50 тыс. рублей

Некоторые компании-автопроизводители предлагают отдельные условия для машин собственной торговой марки. Если, к примеру, сдать в официальном салоне «Мерседес-Бенц» старый автомобиль той же марки, то при покупке нового может быть предоставлена скидка до полумиллиона рублей.

Участие в программе утилизации пошагово

Перед принятием решения об утилизации автомашины важно удостовериться в том, что тот автомобиль, который планируется приобрести взамен, принимает участие в программе утилизации. Далее автовладелец действует следующим образом:

  1. Принимает решение о сдаче в утиль старого автомобиля.
  2. Обращается к автодилеру и выбирает наиболее приемлемый для себя вариант новой машины.
  3. Заключает с дилером договор.
  4. Утилизирует транспортное средство, получив соответствующий документ.
  5. Предоставляет дилеру все необходимые документы, дающие ему право на участие в программе утилизации.
  6. Производит доплату разницы в цене (стоимость нового автомобиля минус скидка за утилизированное авто);
  7. Садится за руль нового автомобиля и уезжает.
Акт приёма-передачи ТС на пункте утилизации

Получить документ о сдаче машины в утиль можно самостоятельно или через автодилера

Документ об утилизации автомобиля участник программы может получить двумя способами:

  • самостоятельно отправить автомобиль в утиль на сертифицированном пункте. Их полный перечень можно узнать на официальном сайте программы. До июля 2017 года при утилизации автомобиль первоначально снимался с учёта, а дальнейшие сроки его уничтожения не оговаривались. Но сегодня первоначально требуется утилизировать транспортное средство, а уже после этого снять авто с учёта в ГИБДД;
  • доверить утилизацию автодилеру. В этом случае потребуется оплатить его услуги, которые составят около 10 тысяч рублей. Автовладелец должен выписать на имя представителя дилера нотариально заверенную доверенность на право распоряжаться транспортным средством. Все действия по транспортировке автомобиля на утилизационный пункт, получению сертификата, дальнейшему снятию с учёта транспортного средства в ГИБДД представители проводят сами. В данном случае у автовладельца исчезает значительная часть «головной боли», но его затраты увеличиваются.

Довольно часто автодилеры предлагают различные опции для автовладельцев, участвующих в программе утилизации автомобилей. Речь может идти о дополнительной комплектации приобретаемых транспортных средств, о бесплатном прохождении технического регламента до достижения определённого пробега или возраста автомобиля, бесплатном тюнинге машины. Иногда возможность подобных бонусов оказывает серьёзное влияние на принятие решения об утилизации старого автомобиля и приобретении нового.

Автовладелец может участвовать в федеральной программе утилизации автомобилей на территории любого из российских регионов. Тем автолюбителям, которые хотят приобрести новый автомобиль на оптимальных условиях, рекомендуется ознакомиться с предложениями автодилеров не только в своём регионе, но и в соседних. Иногда предложения могут существенно отличаться. Например, при одинаковой цене и скидках на один и тот же автомобиль один из дилеров предлагает в качестве опции возможность бесплатного техобслуживания на протяжении 100 тыс. км пробега или пяти лет эксплуатации.

Новый автомобиль на дороге

Можно участвовать в федеральной программе утилизации автомобилей на территории любого из российских регионов

Преимущества и недостатки федеральной программы утилизации автомобилей

Эффект, который продемонстрировала федеральная программа утилизации автомобилей, позволяет предположить, что она не только будет работать ещё не один год, но и в неё будут вноситься изменения, заключающиеся в предоставлении дополнительных возможностей.

Если смотреть на программу с точки зрения российских автовладельцев, то можно выделить следующие преимущества:

  • возможность приобрести новый автомобиль, получив значительную скидку в цене;
  • простая и понятная процедура;
  • возможность утилизировать автомобиль, если владелец не считает нужным или реальным его восстановить. Плюс заключается в том, что владелец не обязан будет платить транспортный налог, вместо этого получая бонусы при приобретении нового транспортного средства;
  • для юридических лиц — возможность быстро и эффективно обновить свой автопарк;
  • для лизинговых компаний — способ увеличить количество предлагаемых в лизинг автомобилей и расширить их линейку.

Однако программа утилизации может реализовываться на местах далеко не так, как это было предусмотрено при её разработке. Ведь субъекты федерации имеют значительные полномочия при распределении федеральных субвенций. Автопроизводители же, в свою очередь, стараются получить максимальную прибыль. При явных преимуществах существуют и определённые недостатки программы:

  • далеко не всегда предлагаемые автомобили полностью соответствуют запросам автолюбителей;
  • скидки устанавливаются «на местах», поэтому могут быть минимальными;
  • сегодня в России ещё мало сертифицированных пунктов по утилизации автомобилей;
  • срок действия государственной программы и изменения в ней пока ещё не определены;
  • услуги автодилеров стоят дорого. Иногда они навязывают ненужные опции или включают скрытые платежи;
  • при участии в программе необходима полная комплектность утилизируемого автомобиля, что не всегда возможно;
  • автомобиль можно утилизировать только в том случае, когда он находится в единоличной собственности автовладельца или по генеральной доверенности;
  • автомобиль, сданный в утиль, невозможно восстановить, если его владелец передумает избавляться от машины;
  • скидки для приобретения новых автомобилей часто нивелируются повышением цены на продаваемые машины некоторыми недобросовестными автодилерами;
  • высокая цена новых автомобилей, хоть и несколько уменьшенная за счёт скидок, заставляет автовладельцев задействовать кредитные средства, что может иметь довольно негативные последствия при нестабильном курсе рубля.
Люди рассматривают новый автомобиль

Федеральная программа с каждым годом становится всё популярнее в среде российских автолюбителей

Полезные советы для потенциальных участников программы

На данный момент уже существует определённый опыт действия федеральной программы утилизации. Желающим приобрести новый автомобиль, сдав в утиль старый, следует иметь в виду, что:

  • более выгодно обращение в официальный дилерский центр автопроизводителя, ведь цепь посредников практически отсутствует;
  • если есть желание сэкономить определённую сумму на услугах дилерского центра, то отвезти автомобиль в утилизацию можно самому;
  • когда разница в цене существенна и нет возможности оплатить её за счёт собственных средств, то сразу стоит решить вопрос о возможности кредитования и только после положительного результата заключать договор с автодилером;
  • если сдачей в утиль автомобиля занимается автодилер, то вся ответственность за транспортное средство с момента выдачи доверенности и передачи ТС до момента утилизации лежит на нём. Следует проверить, указан ли этот пункт в договоре;
  • если в то время, пока автомобиль находится в распоряжении автодилера по доверенности от владельца, права на него предъявляет другое лицо, то сделка приостанавливается. Транспортное средство может продолжать храниться на территории автоцентра (за услуги придётся заплатить) или его может забрать владелец, расторгнув договор. Но и в этом случае услуги автодилера придётся оплачивать. Поэтому важно перед началом сделки проверить, не претендуют ли на владение автомобилем третьи лица;
  • восстановить автомобиль, отданный в утилизацию, нельзя. Это возможно только в течение определённого срока, пока транспортное средство находится на территории автоцентра. Как только оно попадает в пункт утилизации, то первоначально происходит осмотр специалистами и снятие всех резиновых и пластиковых изделий. После этого кузов автомобиля сжимается специальным краном и переносится к месту дальнейшего хранения металлолома;
  • дилерский центр может отказать в предоставлении услуг по утилизации автомобилей без аргументации, поскольку решение о сотрудничестве с клиентом является именно его прерогативой.

В договоре, заключаемом с автодилером, следует оговорить все нюансы, включая цвет приобретаемого автомобиля и его комплектацию. Необходимо проследить также и за тем, чтобы в данном документе была чётко оговорена сумма государственной субсидии на новое авто. Все пункты договора следует внимательно прочитать перед его подписанием, а ещё лучше — показать предварительно юристу или финансовому консультанту.

Федеральная программа утилизации автомобилей при всех возможных недостатках представляет собой большой шаг вперёд по развитию российского авторынка. При соблюдении всех необходимых условий российские граждане имеют возможность обновить свой автомобиль на выгодных условиях. Кроме того, программа имеет хорошие перспективы, если продолжится государственное субсидирование.